Příprava investic do silniční sítě v příštím roce je v plném proudu
20. 12. 2017
Shrnutí stavební sezony v Pardubickém kraji v roce 2017 a plány na rok příští, taková byla témata pravidelného pracovního setkání zástupců institucí a firem působících v oblasti dopravy.
Podle náměstka hejtmana Pardubického kraje zodpovědného za dopravu a dopravní obslužnost Michala Kortyše ještě na začátku letošního roku nebylo jasné, jaké prostředky do oprav silnic půjdou. Ministerstvo dopravy ČR peníze nakonec uvolnilo. „V současné době se dokončuje zhruba 20 staveb, které budou letos předány do provozu. Další čtyři zůstanou rozpracovány do příštího roku. Na jejich dokončení v příštím roce bude převedena částka kolem 20 milionů korun z celkové hodnoty projektů ve výši 225 milionů. Práce jsou odloženy na příští rok z důvodu blížící se zimy a tím pádem hrozící nekvality provedené práce,“ připomíná náměstek hejtmana Michal Kortyš. Na problematiku financování oprav silnic navázal i vedoucí odboru dopravy a silničního hospodářství Ladislav Umbraun: „Letos se do oprav silnic investovalo kolem 600 milionů korun a je dobře, že ministerstvo dopravy a Státní fond dopravní infrastruktury i v tomto roce na kraje nějakým způsobem pamatoval. Nedá se to však srovnat například s rokem 2015, kdy kraje od SFDI inkasovaly přes 4 miliardy korun, a do našich silnic jsme mohli investovat téměř miliardu.“
Příprava projektů za evropské peníze
Na pracovním jednání se jeho účastníci věnovali také stavu konkrétních staveb i přípravě projektů spolufinancovaných z Integrovaného regionálního operačního programu (IROP). V něm má Pardubický kraj připraveno na pětatřicet projektů. „Máme vytipovaných také 20 mostů, na které budeme dělat projektovou dokumentaci, abychom měli náhradu v případě, že by z nejrůznějších důvodů projekt na některou silnici nedopadl,“ dodává náměstek hejtmana Kortyš. U projektů IROP se ale kraj potýká s problémy s majetkoprávní přípravou, které by snad ale mohla vyřešit novela stavebního zákona. Díky změnám v zadávání zakázek totiž už nerozhoduje pouze cena, ale také lhůta výstavby.
Největší stavby v regionu
Kromě projektů IROP Pardubický kraj připravuje například také modernizaci silnice na Králicku v rámci česko-polské spolupráce, nebo obchvat Dašic a Rokytna, které jsou přivaděči k budované dálnici D35. „Obchvat Dašic i Rokytna a Býště jsou ve vysokém stupni rozpracování a příští rok by se na nich mohlo začít pracovat,“ říká ředitel Správy a údržby silnic Pardubického kraje Miroslav Němec s tím, že na obchvat Dašic plynule naváže další připravovaná stavba, kterou je obchvat Zminného. „Obchvatem Dašic s napojením na D35 a obchvatem Zminného získá východní část Pardubic kvalitní napojení na evropskou silniční síť,“ doplňuje Miroslav Němec. Největší připravovanou stavbou za 1,2 miliardy korun, kterou už schválila i Centrální komise Ministerstva dopravy, je stavba silnice od Vysokého Mýta směrem na Choceň a Žamberk. Dalším velkým projektem je most přes Labe ve Valech u Přelouče, na které Pardubický kraj spolupracuje s Ředitelstvím vodních cest ČR. Stavba za přibližně 200 milionů korun by měla začít už v roce 2018.
CO VÁS ZAJÍMÁ
20. 2. 2025
ŘSD bude letos v Pardubickém kraji opravovat 15 návozových tras
Celkem 15 úseků krajských komunikací poničených při stavbě dálnice D35 v úseku Opatovice – Časy bude letos opravovat Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD), a to za příspěvku Pardubického kraje.
6. 2. 2025
Silničáři už najezdili více než 236 tisíc kilometrů
Tři měsíce zimní údržby mají za sebou krajští silničáři. Do konce ledna najezdili více než 236 tisíc kilometrů, vysypali 7125 tun soli, 7362 tun inertního materiálu a spotřebovali 3,3 miliony litrů solanky.