Na Silniční veletrh se sjely desítky vystavovatelů

Silniční veletrh je tradiční akcí blížícího se závěru léta a krajská Správa a údržba silnic je jedinou v celé republice, která podobné prezentační setkání odborné veřejnosti hostí. „Kde jinde by se takový veletrh měl konat, než v hlavním městě dopravy, jak jsme včera slyšeli na Dopravní konferenci,“ uvedl první náměstek hejtmana Pardubického kraje zodpovědný za dopravu a dopravní obslužnost Michal Kortyš. „Veletrh je dokonce o rok starší než samotná krajská organizace a ti, kteří stáli u jeho základů, moc dobře věděli, co dělají. Líbí se mi, že ta původní myšlenka se každým rokem rozvíjí a vůbec si nedovedu představit, že by měl být Silniční veletrh někde jinde.“

Nejen setkání, ale také inspirace

Hlavní kouzlo zářijového veletrhu spočívá nejen v předvádění techniky a technologií, ale také v propojení představitelů všech stupňů dopravního odvětví. Tedy lidí, kteří vyvíjejí silničářskou techniku s těmi, kteří ji používají při stavbách či údržbě komunikací a v neposlední řadě politiků, kteří mají v rámci veřejného sektoru na starosti financování. Veletrh pochopitelně přinesl za dobu své existence i mnoho praktických plodů. „Byl tu třeba domluven projekt Tatra do škol, který považuji za skvělý počin, při němž obnovujeme silničářskou techniku s pozitivním dopadem do krajského středního školství,“ představil některé z hmatatelných výsledků Silničního veletrhu náměstek hejtmana Kortyš. „Inspiraci jsem tady získal i pro požadavek na využívání recyklovaného materiálu při opravách silnic. V současnosti po dodavatelích chceme, aby využívali patnáctiprocentní podíl recyklátu, do budoucna chceme jít až na pětadvacet procent. A například loni mě tady velice zaujalo zařízení, které v silničářském náklaďáku udrží směs na teplotě dvě stě stupňů do doby, než dojde k jejímu položení na silnici. Pro nás vzhledem k objemu této činnosti není potřeba, ale doporučujeme ho alespoň našim dodavatelům.“

Poprvé s novým ředitelem

Velmi inspirativní byl dvaadvacátý ročník Silničního veletrhu i pro Zdeňka Vašáka, který se tu představil v pozici nového ředitele Správy a údržby silnic Pardubického kraje. Stejně jako náměstek hejtmana považuje i on konání veletrhu za prospěšné. „Kombinace Dopravní konference následované neformálním setkáním se Silničním veletrhem je, myslím si, skvělá a věřím, že názor nezměním a bude se to takto opakovat i v budoucnosti,“ řekl ředitel Správy a údržby silnic Pardubického kraje Zdeněk Vašák. Ocenil zároveň expozice firem, které do Pardubic dorazily s nabídkou specifických výrobků určených pro každodenní silničářskou praxi. „Bezpochyby se s takovými firmami rád seznámím, popovídám si o těch věcech, nechám si je vysvětlit, protože jsem stále v té fázi, kdy čerpám nové informace. Vnímám přitom, že se mi obzory velmi rychle rozšiřují a tady je prostor získat kontakty a udělat si představu o tom, co by nám ještě mohlo zlepšit práci,“ doplnil ředitel silničářů.

Budoucnost patří k moderním technologiím

Rozhlížet se přitom, stejně jako ostatní návštěvníci veletrhu, mohl u letošních osmašedesáti stánků, mezi nimiž nechyběly ani v Pardubicích dosud neviděné novinky. Českou premiéru si na Silničním veletrhu odbyl třeba nový stroj Hydradig od JCB, který byl k vidění nejen u stánku, ale také v rámci praktické ukázky. Jedná se o zařízení obsluhované jedním člověkem, které je schopné si bez pomoci dalších strojů připravit povrch vozovky, vyfrézovat ho a vyčistit, aby bylo možné následně už jen položit nový povrch. 

Moderním technologiím fandí jak náměstek hejtmana, tak i nový ředitel silničářské organizace. „Svět se neustále mění, a pokud se mu nepřizpůsobíme, nemáme šanci na úspěch. Musíme jít s pokrokem, a to znamená využívat moderní technologie a zefektivnit práci,“ uvedl Zdeněk Vašák. Náměstek hejtmana Kortyš kvituje v případě podobných strojů i úsporu lidských zdrojů. „Lidí na manuální práci je čím dál tím méně. Silničářská práce je velmi těžká a moderní technologie ji dokážou ulehčit a tím i zatraktivnit,“ doplnil Michal Kortyš.